2月25日申宝策略,特斯拉官方推送软件更新消息,称2024.45.32.12已开始分批次推送,本次软件更新主要升级内容包括城市道路Autopilot自动辅助驾驶(优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能)。
特斯拉方面表示,此项软件更新支持车辆在通行受控道路(道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道)和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶,车辆会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口,在路口识别交通信号灯进行直行,左转,右转,掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时,会根据道路实际情况选择最优道路行驶。
受控道路和城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能已在部分车型上推出,并将逐步扩展适配的车型范围。
有分析称,特斯拉此次城市NOA(领航辅助驾驶)的更新类似于美国市场“完全自动驾驶”(FSD)的驾驶辅助功能。
2024年9月申宝策略,特斯拉曾在社交媒体上表示,预计在2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD,但有待监管部门批准。今年1月底,特斯拉发布了2024年第四季度财报时再次强调,将推进智能辅助驾驶系统(驾驶员监管版)在2025年进入欧洲和中国市场。
特斯拉中国官网显示,特斯拉FSD(完全自动驾驶能力)套件的售价为6.4万元;而增强版自动辅助驾驶功能的售价为3.2万元,该功能不包括城市NOA能力。
今年以来,中国汽车行业的“智驾大赛”竞争态势升级,各大车企纷纷加大在高阶智能驾驶领域的投入和普及,以比亚迪喊出“全民智驾”口号以及宣布全系车型将搭载“天神之眼”高阶智驾系统为标志性事件,此后长安汽车、岚图汽车、零跑汽车等车企纷纷跟上,极氪、小鹏等车企L3级自动驾驶也有望于2025年正式落地。
中信证券研报表示,2025年,高阶智能驾驶有望加速渗透,预计2025年城市/高速NOA的国内渗透率有望分别达14%/30%。
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